为什么倍电共享充电宝能赚钱，共享单车却难赚到钱？

为什么倍电共享充电宝能赚钱，共享单车却难赚到钱？

共享经济是过去两三年互联网创业最热的领域，三年多的时间，给予了市场足够的考验，共享单车从最热门的共享领域经济，许多共享单车烧光投资人的钱后，纷纷倒闭，剩下的能够维持运营的，也依然看不到盈利的曙光，凡是一开始并不被人们看好的共享充电宝，却被更多的人接受，经过多轮洗牌之后，活下来的共享充电宝公司都实现了规模性的盈利。而倍电共享充电宝在这样的环境下应运而生，那么为什么共享充电宝能赚钱，共享单车却不行呢？

过去几年，整个O2O的浪潮都能和共享经济沾边，大家都能看到车子和房子都带上了共享潮流的标签，此外我们还看到共享睡眠舱，共享照相机，共享雨伞等产业链，不得不说，互联网是个好东西，而O2O让互联网连接上了生活，成型了很多大数据经济的共享创业模式。

为什么共享单车难赚到钱？

共享单车竞争激烈损坏了很多摩的拉客的人的生意，根据某义工团体的数据报告，仅仅在深圳关外，一个摩的师傅平均损坏的共享单车数量就高达50辆，在深圳宝安沙井，更是很难看到共享单车的身影，共享单车使用者的素质和同行的恶意竞争损坏，都造成了共享单车公司的直接损失。

共享单车为室外使用，自然的风吹雨淋加上骑行维修，根据南方日报的数据报道，每3公里配一个修车师傅，最多的时候每天需要维修200辆共享单车，可见共享单车企业需要不断的资金注入，前期需要铺量，中期需要维修费用，后期又要面临资金问题。这也是共享单车之所以3年后存活企业寥寥的几个原因。

倍电共享充电宝能赚钱的原因有哪些？

拿倍电共享充电宝来说，使用场景都是和商家合作，对于倍电代理商来说，设备是免费租用商家的场地，然后方便商家的客户应急充电需求，代理商还会给予商家一定的收益反馈。无论是商家，使用客户和代理商来说来说都是有利无弊的。同行竞争也不存在恶意的竞争，很多商家都摆放有多个品牌的共享充电宝，由于是室内使用的场景，消费者需要支付押金或芝麻信用分来免押金租借，不存在对倍电充电宝的恶意破坏。

对于共享充电宝代理商而言，每台设备只需要几百块钱就能拿到，保守的回本周期在一个月内都可以回本，根据倍电充电宝后台的数据统计，一台6口的机柜，平均每天的盈利为20元，那么每个月就可以盈利600元。铺设10台倍电共享充电宝出去，就可以每天躺赚200，每个月赚到6000元。共享充电宝的门槛相对来说较高，但是倍电共享充电宝最少一台就可以代理，如果对于想要进军共享市场试探的朋友来说，不妨值得一试！

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