共享充电宝遇洗牌，倍电迎来新机遇

‍共享充电宝遇洗牌，倍电迎来新机遇

任何一个行业都会经历创新期，混乱期，然后大洗牌，再到逐渐规范。2017年底，共享充电宝遇洗牌，而1年后的今天，共享充电宝品牌倍电将引来新机遇。

行业的发展，总是有第一个吃螃蟹的人，这些人眼光长远，但是也会遇到种种麻烦，2017年在共享经济领域有量大投资热点，共享单车和共享充电宝。

而目前仅存的共享单车，却是在ofo和摩拜大战后，ofo挂掉了，而后来者居上的哈罗单车却活了，哈罗单车吸取两者的所长，直接产品改良，精准投放，现在效益还算可以。而经历大战后的摩拜单车也是遍体鳞伤，直接让美团收购，完成了获利出逃。这说明行业并不分先后，拼的也不是投放量，而是客户体验与代理商回本周期，成为限制一个行业能否长期发展的重要因素。

而共享充电宝，无论是研发还是软硬件测试，加上产品单价不菲，这些都需要强大的资金实力支撑，2017年底共享充电宝遇洗牌，放电科技，PP充电和乐电等共享充电宝品牌相继倒闭，而留下来的街电-投资人聚美优品陈欧，小电-腾讯马化腾，来电-阿里巴巴马云，看着这些从一开始就能坚持下来的，都是有大佬撑着，但是我问过一个做街电的朋友，投资的款，到现在做了一年多还没有回本。

为什么赚钱的共享充电宝却遭遇了发展瓶颈？

从共享充电宝遇洗牌可以看出，如果一个创业型公司，想要发展全新的领域是很难的。可能面临用户认可和资金断裂的多重风险。而大洗牌之后的市场，将是遍地商机。

行业的规范化，让资本主义运作模式的街电等面临代理商回本，产品落伍的问题，前期的研发资金和市场推广费用，将会大大压缩代理商的收益，所以这些大品牌，没个几十万根本无法加盟，分润最高也就在75%左右，而拿倍电共享充电宝来说，结合目前的市场，研发的倍电品牌，出来就是一拖三的设计，这是目前街电和小电第二代产品拥有的功能，而倍电采取总部直接对接代理商的形式，至少比同类产品早了半年的营销方式。未来的共享充电宝市场，必然是像POS机一样，不需要代理费押金，人人都可以代理的项目。

共享充电宝遇洗牌，倍电迎来新机遇。